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汽车起动机单项离合器的工作原理
发布日期:2013-08-21

  河间市众鑫汽车电机厂是生产汽车起动机,汽车发电机,农用车起动机的专业厂家!上海诺进汽车配件有限公司是经国家工商行政部门依法注册的实业公司。集科研、生产、开发、销售为一体,主要生产各种国产汽车、农用车起动机、发电机以及相关配件。今天为大家讲解:汽车起动机单项离合器的工作原理:


    1、分离状态:发动机起动后,飞轮带动驱动齿轮转动,因为飞轮将带动驱动齿轮高速转动,且比电枢的转速高得多,所以可以认为飞轮是主动的,电枢轴是被动的,即驱动齿轮是主动的,外座圈是被动的。在这种情况下,驱动齿轮尾部将带动滚柱克服弹簧力,使滚柱向楔形室较宽的一侧滚动,于是滚柱在驱动齿轮尾部与外座圈间发生滑动摩擦,仅有驱动齿轮随飞轮旋转,发动机的动力并不能传给电枢轴,起到自动分离的作用。此时电枢轴只按自己的速度空转,避免了超速的危险。
    2、结合状态:在起动机带动发动机曲轴运转时,电枢轴是主动的,飞轮是被动的,电枢轴经传动导管首先带动单向滚轮外座圈顺时针方向旋转,而与飞轮相啮合的驱动齿轮处于静止状态。在摩擦力和弹簧的推动下,滚柱处在楔形室较窄的一边,使外座圈和驱动齿轮尾部之间被卡紧而结合成一体,于是驱动齿轮而结合成一体,于是驱动齿轮便随之一起转动并带动飞轮旋转,使发动机开始工作。


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