汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，目前所有汽车均采用交流发电机，交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类： 　　

1.按结总体结构分五类 

（1）普通交流发电机(使用时需要配装电压调节器的发电机) 例JF132 （EQ140用） 　　插图 　　（2）整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机（包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号） 　　（3）带泵交流发电机(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽车制动系统上的） 　　（4）无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913 　　（5）永磁交流发电机(磁极为永磁铁制成的发电机)

2.按整流器结构分四类

　　（1）六管交流发电机 例JF1522（东风汽车用）

　　（2）八管交流发电机 例JFZ1542（天津夏利汽车用）

　　（3）九管交流发电机 例（日本日立、三凌、马自达汽车用）

　　（4）十一管交流发电机 例JFZ1913Z（奥迪、桑塔纳汽车用）

　　3.按磁场绕组搭铁形式两分类

　　（1）内搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）

　　（2）外搭铁型交流发电机 磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。